Mètode d’aplicació
Utilitzem la darrera tecnologia
L’optimització de la gestió del motor varia segons l’any de fabricació del vehicle i el tipus de centraleta, i es fa de tres maneres principals.
1.- Mitjançant la interfície de diagnòstic del vehicle (port OBD-II). (Vehicles a partir de l’any 2000).
2.- Mitjançant la programació directa del mòdul de memòria que gestiona el motor. (Vehicles a partir de l’any 2000 que no permeten la programació pel port OBD-II).
3.- Mitjançant l’extracció, la reprogramació i la reimplantació del mòdul de memòria. (Normalment vehicles anteriors a l’any 2000 i altres de més complexos).
L’optimització del motor no implica modificar-lo físicament, sinó ajustar la programació del xip de la unitat de control, mantenint les dades originals. Només professionals qualificats poden fer aquest procés de forma segura i eficaç.
Els principals paràmetres optimitzats inclouen l’avenç i l’encesa en motors de gasolina, la injecció en dièsel, la pressió d’admissió, la gestió del turbo i el reciclatge de gasos d’escapament, entre d’altres.
El resultat és un vehicle amb millor resposta, més acceleració i menys consum de combustible, oferint una conducció més eficient i agradable.
